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2025年鐵路暑運收官 南鐵發(fā)送旅客6136萬人次創(chuàng)歷史新高

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2025年鐵路暑運收官 南鐵發(fā)送旅客6136萬人次創(chuàng)歷史新高

2025年09月01日 15:01 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)南昌9月1日電 (劉力鑫 李翔 余清清)1日,記者從中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱“南鐵”)獲悉,2025年鐵路暑運于8月31日收官,南鐵累計發(fā)送旅客6136萬人次,同比增長5.2%,創(chuàng)歷史新高。貨運方面,累計發(fā)送貨物1666.84萬噸,創(chuàng)歷史新高。

  2025年暑運期間,南鐵全局單日旅客發(fā)送量超100萬人次的天數(shù)達25天,其中8月9日發(fā)送旅客125.1萬人次,刷新單日客發(fā)紀錄。學生流、探親流、旅游流疊加,南鐵動態(tài)實施“一日一圖”,累計加開旅客列車4481列,其中動車組列車4204列,全力保障旅客暑期出行需求。

圖為8月31日,江西南昌站,眾多旅客從站臺上走過。劉力鑫 攝

  隨著滬昆高鐵杭長段復興號動車組常態(tài)化按時速350公里高標運行,南昌至上海、上饒至杭州、南昌至長沙等方向旅行時間壓縮14至23分鐘,進一步提升了區(qū)域聯(lián)通效率。得益于暑運列車運行的加密,杭昌高鐵、福平鐵路等線路運力進一步擴充,部分前往熱門景點方向的列車實現(xiàn)公交化開行。其中,南昌至景德鎮(zhèn)方向最短運行時間壓縮至42分鐘,日均開行列車達47列。

  8月2日,江西首趟“贛超”球迷專列從江西廬山站發(fā)車。為承接“贛超”熱度,南鐵對球迷流向進行數(shù)據(jù)畫像,通過12306候補訂單、團體票登記和賽事主辦方售票數(shù)據(jù)分析,鎖定廬山、南昌、九江、上饒四城為觀賽客流核心集散地,按照滿足“觀賽+旅游”的復合需求,開行球迷定制專列3對,累計發(fā)送旅客6656人次,有效服務(wù)了賽事組織和地方文旅消費,進一步發(fā)揮了鐵路在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的紐帶作用。

圖為8月31日,江西南昌站,眾多旅客從站臺上走過。劉力鑫 攝

  在保障旅客出行的同時,南鐵貨物運輸量也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。暑運期間,南鐵主動對接能源局和重點保供電力企業(yè),了解掌握電力企業(yè)迎峰度夏需求,及各電廠供、存、耗情況,提前對接船舶日期、港口運量等,實施“均衡到達、均衡運輸”策略,有效夯實電煤儲備基礎(chǔ),實現(xiàn)電煤日均裝車1101車,同比增長5.97%,保障贛閩兩省每日6.66萬噸電煤的穩(wěn)定供應(yīng),確保企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)及百姓清涼渡暑。

圖為江西南昌向塘國際陸港,南昌鐵路物流中心的集裝箱吊裝作業(yè)現(xiàn)場。張少峰 攝

  暑運期間,面對臺風“丹娜絲”“竹節(jié)草”等極端天氣,南鐵迅速啟動防災(zāi)應(yīng)急響應(yīng),構(gòu)建“天空地”一體化防控體系,實現(xiàn)對氣象災(zāi)害全天候、無死角監(jiān)測與防控。南鐵嚴格執(zhí)行“主動避險、安全第一”原則,根據(jù)風力、降雨及線路狀況動態(tài)調(diào)整運行方案。在風力超過警戒值或雨強較大區(qū)段,及時采取限速、停運、迂回、折返等措施,確保極端天氣下鐵路設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定和旅客生命財產(chǎn)安全。(完)

【編輯:王琴】
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