取消超時罰款,不僅是給騎手“減負(fù)”
中工快評丨取消超時罰款,不僅是給騎手“減負(fù)”
據(jù)新華網(wǎng)報道,8月26日,有平臺企業(yè)在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開放日,宣布計劃在2025年年底前全面取消騎手超時罰款。這一決定引發(fā)廣泛關(guān)注。
對廣大騎手而言,取消超時罰款無疑是一個“減負(fù)”的好消息。外賣行業(yè)對配送時效性要求較高,超時罰款機(jī)制得到了普遍應(yīng)用。久而久之,這一機(jī)制帶來的不利影響逐漸顯現(xiàn)——不少時候,出餐速度、交通狀況等不可控因素導(dǎo)致的配送延誤責(zé)任也轉(zhuǎn)嫁給了騎手。為了避免被處罰,諸多騎手不得不在道路上與時間“賽跑”,這既為公共秩序與安全埋下了隱患,也加重了騎手的心理負(fù)擔(dān),相關(guān)報道時常沖上熱搜。
此番平臺宣布全面取消超時罰款,同時推出優(yōu)化算法、改進(jìn)考核機(jī)制,例如,用扣分與加分的方式替代罰款、將交通安全表現(xiàn)納入考核等。這體現(xiàn)出管理思路的變化——從簡單粗暴的“以罰代管”轉(zhuǎn)向更加科學(xué)精細(xì)的“綜合治理”,既能夠減輕騎手負(fù)擔(dān),也體現(xiàn)了平臺企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
近幾年,從推動算法優(yōu)化、建立協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制,到建設(shè)騎手友好場景,再到推動職業(yè)傷害保障試點、為騎手繳納社?!幌盗信e措的推出將新就業(yè)形態(tài)勞動者的權(quán)益“保障網(wǎng)”越織越密,也讓騎手的職業(yè)獲得感、幸福感逐漸增強(qiáng)。這當(dāng)中,有平臺層面作出的努力,也有有關(guān)部門和社會各界的關(guān)注、支持、推動。
當(dāng)然,如何在保障騎手權(quán)益的同時,回應(yīng)消費者對時效性的合理期待,仍考驗著平臺企業(yè)的管理智慧。長遠(yuǎn)看,通過不斷優(yōu)化算法規(guī)則、完善治理措施,讓算法更加人性化,更好地服務(wù)于人,不僅有利于騎手,更是一條能夠促進(jìn)外賣行業(yè)長遠(yuǎn)、健康發(fā)展的路徑。
中工網(wǎng)評論員 陳婉揚

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